日本船东道歉(这释放出什么信号)

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日本船东拒付苏伊士运河60亿赔偿,网友有什么看法

据日本朝日电视台14日消息，埃及方面称，超大型货轮“长赐号”此前堵塞苏伊士运河6天，而其日本船东“正荣汽船”拒付千亿日元（约合人民币60亿元）赔偿款，因此船被扣押。“正荣汽船”此前曾表示赔偿款过高，要求减额90%。

苏伊士运河模罩管理局此前曾在采访中称，“正荣汽船”要承担赔偿的全责。埃及方面表示，此前已提出千亿日元的赔偿数额，但日本船东毫无支付的意思，将采取法律手段取得赔偿。埃及当地媒体表示，日本船东此前曾要求将赔偿款减额90%。

受该消息影响旦亮闹，#日本船东拒付苏伊士运河60亿赔偿#和#埃及扣押长赐号索赔9亿美元#上热搜榜，引发网友热议。有网友调侃称，“不是鞠躬了吗还要赔钱的？”也有网友表示支持索赔，只是疑问应该谁来出这个钱。

扩展资料：

日本船已经不是第一次发生严重的事故

2020年8月日本商船三井公司的货轮就在毛里求斯附近发生海域触礁事故，致使千吨燃油泄漏，污染海域、动植物和自然环境，给当地渔业造成了严键脊重影响和损失。

当时毛里求斯政府被迫进入紧急状态，日本也并未提供正式赔偿，只是派出国际紧急救援队去清理相关海域，随后以“对发展中国家经济援助”的方式提供了部分资金。

可见日本对于赔款这一概念几乎是没有的，甚至最后以经济援助的方式来维持本就没有的“面子”——是我援助你而不是我赔偿你。

堵塞苏伊士运河的日本船东拒付千亿日元赔偿,这释放出什么信号

苏伊士运河这些天经历了很崩溃的事情，那就是苏伊士运河遇到了堵船的现象。苏伊士运河在国际贸易中占据着相当重要的地位。苏伊士运河的地理位置非常的重要，他是沟通红海和地中海非常首睁尺重要的交通海上要道。每年从苏伊士运河通过的运输船不计其数，而埃及方面在很多进行国与国，大洲与大洲之间的贸易，等运输船只经过疏于市运河的时候，收取过路费用，而这些过路的费用给埃及带来了不少的收入，这些收入是埃及方面非常重要的经济收入和外汇储备的来源之一。

所以埃及方面非常重视苏伊士运河这条海上交通要道。这次造成苏伊士运河赌船的关键船只，是一艘船东是日本上荣汽船公司的运输船。这艘造成书亦是祖传的，运输船是一个非常大的味的运输船，可以说是苏伊士运河历史上造成搁浅最大的运输船。这艘运输船在苏伊士运河早袭好巧不巧就搁浅了。而且搁浅你就搁浅吧，为什么不是摆正的样子搁浅，而是斜跨在苏伊士运河上，造成苏伊士运河严重堵船。热搜运输船一搁起来，那简直是一夫当关，万夫莫开，其他的运输船都别想，从苏伊士运河通过来往的船只都堵在了苏伊士运河的两边。

埃及方面看这种情况不行啊，所以埃及就调配了很多的挖掘机挖泥船，对者高这艘搁浅的运输船进行援助，在经过很多天的努力之后，终于把这艘运输船摆正。但是摆正之后你也就别想走啊，不要那么天真，因为你做受运输船到搁浅许多埃及方面造成了很大的损失，不找你赔找谁赔。

一、堵塞苏伊士运河的日本船东拒付千亿日元赔偿：

现在埃及方面通过法院诉讼的形式，合法的扣押了这艘运输船。要求这艘运输船的船东，日本正荣汽船公司进行赔偿，之前是说10亿美元，但是经过协商之后日本做出9亿美元的赔偿承诺，但是长期拖延拒不付款，而且此前这家日本船东还提出了减额赔偿9/10的要求，也就是打一折之后赔偿，到埃及方面当然不能干了。9亿美元的赔偿，你就想给我打一折之后赔偿，怎么可能？爱就是埃及方面和这家日本船东僵持不下。

二、这释放出什么信号：

我认为这家日本船东拖延付款有很多种可能，有可能就是有钱，但是想尽量的避免损失。有可能是新冠***严重，国际大环境不好，这家日本船东可能经营也不是那么的顺利，所以会在赔偿方面进行拖延，拒不付款当然也是有其他的可能性，这些都要看后续这家日本船东公司怎么做出回应。

三、总结：

希望埃及方面能够和这艘运输船的日本船东通过协商顺利解决赔偿金问题，也希望埃及能够对苏伊士运河进行更加有效的管理和监督，让这些赌船事件能够减少或者避免为世界贸易做出自己的贡献。

日本德宝船东怎么样

不好。

1、日本德宝已经快要态扰黄掉了，从33条船卖掉了10几条，听说没有银行贷款了。

2、工亩没资少的可怜，韩国人高的很，涨了3年的工资，才上扬50，2500美金三管可怜船上设备毛病N多，省省力气看看其他公司吧迅闭纳，散化船队，这家公司没发。

堵塞苏伊士运河的日本船东是哪一家

堵塞苏伊士运河的日本船东是日本正荣汽船。

资料显示，日本正荣汽船（ShoeiKisen），位于日本爱媛县的企业。

2021年3月23日，一首货轮在经过苏伊士运河时发生事故，横向卡在运河中。据日本国土交通省信息显示，货轮的船主为日本爱媛县的正荣汽船。

当地时间25日，日本正荣汽好侍船发布声明，代表长赐号对苏伊士运河堵塞事件向各方致以歉意。

扩展资料：

日本正荣汽船拒付千亿日元赔偿

据日本朝日电视台14日消息，埃及方面称，超大型货轮“长赐号”此前堵塞苏伊士运河6天，而其日本船东“正荣汽船”拒付千亿日元（约合人民币60亿元）赔偿款，因此船被扣押。“正荣汽船”此前曾表示赔偿款过高，要求减额90%。

埃及苏伊士运河管理局主席灶亮乌萨马·拉比耶当地时间4月13日发声明称，“长赐”号货轮搁浅导致苏伊士运河堵塞长达6天，经埃及伊斯梅利亚市经济法院裁决，苏伊士运河管理局将对“长赐”号货轮实行“预防性扣押”，直至船东支付赔偿。目前货轮已被“依法扣押隐袜宽”。

参考资料来源：海外网－堵塞苏伊士运河的日本船东拒付千亿日元赔偿曾还价打一折

参考资料来源：百度百科－日本正荣汽船

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