很多朋友对于无级变速器和什么叫汽车无级变速不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
1、无级变速器即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
2、CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速扮亮比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动兄伏力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。厅尘宽
(3)无级变速器(CVT)若要保证汽车驾驶灵活、低油耗和低噪声,则要求变速器挡位越多越好。无级变速和差传动(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)就能很好地满足上述要求。CVT指无级控制速比变化的变速器,它能提高汽车仿此的动力性、燃料经济性、驾驶舒适性、行驶平顺性。电控的CVT可实现动力传动系统的综合备棚迅控制,充分发挥发动机特性。
优点:
1、结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;
2、它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放;
3、具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。
缺点:
1、相比传统自动挡而言,CVT的成本要略高;
2、从它本身来说,CVT是利用钢带或钢链来进行传动,最大的问题就是钢带能承受的力量有限,在承受大扭矩时,不能断裂、不能打滑等,条件困饥还是比较苛刻,所以从这一点来说,CVT不太稳定耐用。
3、再有就是驾驶感受,CVT可能更偏向于家用,因为它开起来平稳舒适,没有很强烈的加速感,所以开起来没什么激情而言。理论上来说,CVT是可以充分调动发动机的最大扭矩,使车辆加、减速的敬尺蠢亮陪性能优于MT和AT变速器。但由于目前技术限制,实际的调校都比较保守。
拓展资料:
关于无级变速器
CVT(ContinuouslyVariableTransmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
参考资料:百度百科:无级变速器
一、汽车无级变速含义解释
汽车无级变速是指改汽车搭载了无级变速箱的汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱
二、汽车无级变速特点及原理
无级变速系统(CVT--continuouslyvariabletransmission)。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小神蠢进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最大直径,而被动带轮变为最小,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变差胡速。
而锥形带轮之间的传动带。在过去的一段时间,由于材质的原因,所受的拉力有限,所能承受的扭矩有限,只能用在摩托车式小排量车上。近些年来,随着材料技术、加工工艺的不断提高,生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。
CVT最大的特点是无级控制输出的速比,在行驶中达到行云流水的感觉,从虚瞎拦而没有了换档的感觉。乘员感觉不到换档冲击,动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性,加速也会比自动变速器快。
汽车使用无级变速比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短。
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